मेट्रो प्रवेश और निकास स्टेशन के लिए शोर में कमी कस्टम स्टेनलेस स्टील उत्पाद

कस्टम स्टेनलेस स्टील मेट्रो सबवे रेलवे प्रवेश और निकास स्टेशन

स्टेनलेस स्टील मेट्रो मेट्रो मुख्य समारोह

• यात्री परिवहन: शहर में यात्रियों को ले जाने के लिए अधिकांश शहरी रेल परिवहन प्रणालियों का उपयोग किया जाता है, और कई मामलों में शहरी रेल परिवहन प्रणाली को शहरी परिवहन की रीढ़ माना जाता है। सामान्य तौर पर, शहरी रेल पारगमन प्रणाली यातायात की भीड़ की समस्याओं को हल करने के लिए कई शहरों द्वारा उपयोग की जाने वाली एक विधि है। मेट्रो ने कई शहरी परिवहन में मुख्य यात्री परिवहन मिशन पर काम किया है। मॉस्को मेट्रो दुनिया के सबसे व्यस्त महानगरों में से एक है, जिसमें 8 मिलियन मास्को नागरिक प्रति दिन प्रति व्यक्ति औसतन एक मेट्रो ले रहे हैं। मेट्रो शहर में 44 यात्रियों के लिए जिम्मेदार है। %। टोक्यो मेट्रो का परिचालन लाभ और यात्री यातायात मास्को मेट्रो के बहुत करीब हैं। पेरिस मेट्रो के दैनिक यात्री यातायात में 10 मिलियन से अधिक यात्री हैं। न्यूयॉर्क का मेट्रो संचालन मार्ग दुनिया में पांचवें स्थान पर है, और कुल दैनिक यात्री यातायात 20 मिलियन तक पहुंच गया है, शहर के परिवहन के विभिन्न साधनों का 60% हिस्सा है। हालांकि हांगकांग मेट्रो की कुल लंबाई केवल 43.2 किलोमीटर है, लेकिन इसका दैनिक यात्री यातायात 2.2 मिलियन से अधिक है, और उच्चतम 2.8 मिलियन है।
• फ्रेट: संयुक्त राज्य अमेरिका में शिकागो में माल ले जाने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक भूमिगत रेलवे है; एक भूमिगत रेलवे भी है जो लंदन में डाक पहुंचाता है। हालाँकि, दोनों रेलवे को 1959 और 2003 में निष्क्रिय कर दिया गया था।
• नागरिक हवाई रक्षा: युद्धों में (जैसे द्वितीय विश्व युद्ध), भूमिगत रेलवे का उपयोग कारखाने या बम आश्रय के रूप में भी किया जाएगा। कई देशों (जैसे दक्षिण कोरिया) में, मेट्रो प्रणाली ने डिजाइन में गणना करने के लिए युद्ध की रूपरेखा तैयार की है, इसलिए रेलवे की गहराई और भीड़ नियंत्रण, दोनों दैनिक यातायात और राष्ट्रीय रक्षा की जरूरत है।
• ठंड से बचना: कुछ स्थानों पर, भूमिगत रेलवे भवन में न केवल व्यस्त ट्रैफिक और मकान हैं जो जमीन से बचते हैं, बल्कि रेलवे प्रणाली का खराब मौसम भी है। नकारात्मक शिक्षण सामग्री में मॉस्को मेट्रो ग्राउंड लाइन 4 और एल 1 शामिल हैं। अत्यधिक ठंड के मौसम के कारण मरम्मत की लागत भूमिगत लाइनों के निर्माण और रखरखाव की लागत से कहीं अधिक रही है।

स्टेनलेस स्टील मेट्रो मेट्रो के प्रवेश द्वार और निकास द्वार का परिचय

• मेट्रो रेलवे परिवहन का एक रूप है। यह शहरी रेल पारगमन प्रणाली को संदर्भित करता है जो मुख्य रूप से भूमिगत रूप से संचालित होती है। यह "भूमिगत रेलवे" या "भूमिगत रेलवे" (सबवे, ट्यूब, भूमिगत) का संक्षिप्त नाम है; इनमें से कई प्रणालियां निर्मित वातावरण से मेल खाती हैं। निर्माण और परिचालन लागत को ध्यान में रखते हुए, इसे शहर के केंद्र के बाहर जमीन या ऊंचे वर्गों में परिवर्तित किया जा सकता है। मेट्रो एक शहर चौड़ा रेल पारगमन प्रणाली (मेट्रो) है जो शहरी क्षेत्र में विभिन्न भूमिगत और जमीनी अधिकारों को कवर करती है। ताइवान मेट्रो इसे "छापा पारगमन" कहता है।
• मेट्रो के अलावा, इसमें एलिवेटेड रेलवे या सड़क पर रेलवे भी शामिल है। इसलिए, मेट्रो सड़क के दाईं ओर अनन्य है, और कोई समतल नहीं है, जो कि मौलिक संकेत भी है कि मेट्रो प्रकाश रेल पारगमन प्रणाली से अलग है। दुनिया का पहला (और पहला) मेट्रो लंदन, इंग्लैंड में मेट्रोपॉलिटन सबवे था, जिसे 1863 में स्थापित किया गया था।

स्टेनलेस स्टील मेट्रो मेट्रो प्रवेश और निकास भवन की सुविधा

• बुनियादी सुविधाएं

एक मेट्रो स्टेशन में आमतौर पर कई प्रवेश द्वार होते हैं और पैदल चलने वालों के लिए सड़क पार किए बिना स्टेशन में प्रवेश करना होता है।
कई लाइनों वाले मेट्रो स्टेशनों में, अक्सर कई मेट्रो स्टेशन होते हैं जिन्हें आमतौर पर लॉबी और प्लेटफॉर्म में विभाजित किया जाता है।
यात्रियों की सुविधा के लिए, लिफ्ट और प्लेटफॉर्म के बीच में लिफ्ट, सीढ़ियाँ और लिफ्ट आमतौर पर स्थापित की जाती हैं। बड़े मेट्रो के साथ मेट्रो स्टेशनों में इलेक्ट्रिक सबवे प्लेन भी दिए जाते हैं।
मेट्रो स्टेशन का टिकट गेट आमतौर पर हॉल में स्थित होता है।
कुछ मेट्रो मार्गों में, विशेष रूप से जो पूरी तरह से स्वचालित ट्रेनों को अपनाते हैं, प्लेटफ़ॉर्म में अक्सर एक प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन दरवाजा होता है, जो न केवल प्लेटफ़ॉर्म पर ठंडी हवा के नुकसान को रोकता है, बल्कि यात्रियों को आत्महत्या या दुर्घटना करने से भी रोकता है।
हॉल या प्लेटफ़ॉर्म के मार्ग में, इसे आमतौर पर अन्य ट्रेनों में स्थानांतरित करने के लिए एक यात्री के रूप में उपयोग किया जाता है।

• विशेष सुविधाएं

सबवे का उपयोग करने के लिए विकलांगों के लिए इसे सुविधाजनक बनाने के लिए, मेट्रो स्टेशन में आमतौर पर विशेष अक्षम सुविधाएं होती हैं।
लॉबी में, आमतौर पर विकलांग लोगों के लिए एक विशेष रूप से विकसित टिकट गेट है।
लॉबी और मंच के बीच, आमतौर पर विकलांग लोगों के लिए एक सीढ़ी है। कई मेट्रो स्टेशनों पर, विकलांग लोगों के लिए लिफ्टें भी हैं।

स्टेनलेस स्टील मेट्रो मेट्रो प्रदर्शन विशेषताओं

• भूमि की बचत: सामान्य मेट्रोपोलिज़ में शहरी भूमि के उच्च मूल्य के कारण, जमीन पर रेलवे का निर्माण फर्श की जगह को बचा सकता है और भूतल को अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग करने की अनुमति देता है।
• शोर में कमी: जमीन पर शोर को कम करने के लिए रेलवे जमीन पर बनाया गया है।
• हस्तक्षेप को कम करना: चूंकि मेट्रो का ड्राइविंग मार्ग अन्य परिवहन प्रणालियों (जैसे जमीनी सड़कों) के साथ ओवरलैप या क्रॉस नहीं करता है, ट्रैफ़िक यातायात से कम प्रभावित होता है और बहुत कम समय बचा सकता है।
• ऊर्जा संरक्षण: ग्लोबल वार्मिंग समस्या के तहत, मेट्रो सबसे अच्छा मास ट्रांजिट वाहन है। मेट्रो की स्थिर गति के कारण, बड़ी मात्रा में आवागमन के समय की बचत होती है, जिससे लोगों को सवारी लेने में खुशी होती है, और यह कई ड्राइवरों द्वारा खपत की गई ऊर्जा को भी बदल देता है।
• प्रदूषण कम करना: सामान्य कारें ऊर्जा के रूप में गैसोलीन या तेल का उपयोग करती हैं, जबकि सबवे बिजली का उपयोग करते हैं, कोई उत्सर्जन नहीं करते हैं, और पर्यावरण को प्रदूषित नहीं करते हैं।

अन्य लाभ:
शहर में परिवहन के अन्य साधनों की तुलना में, शहरी भीड़ से बचने और अंतरिक्ष का पूरा उपयोग करने के अलावा मेट्रो के कई फायदे हैं।

• बड़ी मात्रा में परिवहन। मेट्रो की परिवहन क्षमता ग्राउंड बस की तुलना में 7 से 10 गुना बड़ी है, जो किसी भी शहर द्वारा बेजोड़ है।
• समय पर, समय की पाबंदी दर आमतौर पर बस से अधिक होती है।
• गति तेज है। मेट्रो ट्रेन भूमिगत सुरंग में यात्रा करती है। अधिकतम गति 80 किलोमीटर है, जो 100 किलोमीटर या 120 किलोमीटर से अधिक हो सकती है।

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